Концептуальный гибридный грузовик Profia и Dutro Hybrid

Значительно снижает топливный расход в новых грузовиках наличие гибридных силовых установок, а второй мотор можно использовать для вспомогательных система автомобиля. Современная аэродинамика также позволяет экономить топливо.

Грузовик Hino Profia имеет 320-сильный дизельный мотор А09С объемом 8,9 л., и 12-ступенчатую роботизированную КПП. Второй агрегат - 120-сильный электрический мотор. Общая мощность установки составляет 440 л.с.

Серийный среднетоннажный автомобиль Dutro Hybrid оснащен двигателем внутреннего сгорания объемом 4 л., электромотором мощностью 48 л.с. и никель-гибридным аккумулятором.